Ручной режим АКПП (режим Tiptronic) используется в следующих случаях:

**1. Горные дороги:**

* На спусках, чтобы использовать двигатель для торможения и снизить нагрузку на тормозную систему.
* На подъемах, чтобы поддерживать скорость без чрезмерного переключения передач.

**2. Буксировка:**

* Для поддержания пониженной передачи и предотвращения перегрева коробки передач.
* Для увеличения крутящего момента на низких скоростях.

**3. Обгон и маневрирование:**

* Для быстрого ускорения или замедления.
* Для поддержания конкретной передачи при маневрировании в ограниченном пространстве.

**4. Вождение по бездорожью:**

* Для выбора пониженной передачи для лучшего сцепления и преодоления препятствий.
* Для регулирования скорости на крутых спусках или подъемах.

**5. Агрессивное или спортивное вождение:**

* Для управления режимом переключения передач и поддержания желаемых оборотов двигателя.
* Для извлечения максимальной производительности из автомобиля.

**6. Внештатные ситуации:**

* При отказе автоматического режима для ручного переключения передач и управления автомобилем.
* Для использования в качестве парковочного механизма, если основной стояночный тормоз неисправен.

**Важно:** Перед использованием ручного режима АКПП ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для конкретных инструкций и ограничений.