**Устройство гидротрансформатора**

Гидротрансформатор является основным элементом автоматической коробки передач (АКПП) и выполняет следующие функции:

* передача крутящего момента от двигателя к коробке передач
* сглаживание переключения передач
* увеличение крутящего момента на низких оборотах

Гидротрансформатор состоит из следующих основных компонентов:

* **Ведущий вал:** соединяется с коленчатым валом двигателя.
* **Турбинное колесо:** соединяется с первичным валом коробки передач.
* **Реакторное колесо:** находится между ведущим и турбинным колесами.
* **Корпус гидротрансформатора:** содержит рабочую жидкость (трансмиссионное масло).

**Принцип работы гидротрансформатора**

Гидротрансформатор работает на принципе передачи крутящего момента через рабочую жидкость. Принцип работы следующий:

1. **Крутящий момент подается на ведущий вал:** Двигатель передает крутящий момент на ведущий вал гидротрансформатора.
2. **Рабочая жидкость передает крутящий момент:** Ведущее колесо вращает рабочую жидкость, которая передает крутящий момент на турбинное колесо.
3. **Увеличение крутящего момента:** Реакторное колесо направляет поток рабочей жидкости обратно к ведущему колесу, что увеличивает крутящий момент на турбинном колесе.
4. **Сглаживание переключения передач:** Гидротрансформатор позволяет турбинному колесу скользить относительно ведущего, что сглаживает переключение передач и уменьшает рывки.

**Преимущества гидротрансформатора**

Гидротрансформатор имеет следующие преимущества:

* Плавные переключения передач
* Увеличение крутящего момента на низких оборотах
* Защита коробки передач от перегрузок
* Увеличение срока службы коробки передач

Гидротрансформаторы обычно используются в АКПП для легковых автомобилей и внедорожников, а также в некоторых грузовых автомобилях. В некоторых случаях они также используются в механических коробках передач для повышения плавности переключения.