**Система охлаждения коробки-автомат для Volkswagen**

Коробки-автоматы Volkswagen оснащены системой охлаждения для поддержания оптимальной рабочей температуры трансмиссии. Система охлаждения обычно состоит из следующих компонентов:

**1. Радиатор**

* Радиатор представляет собой теплообменник, который передает тепло от жидкости коробки передач к охлаждающей жидкости двигателя.
* Охлаждающая жидкость затем циркулирует через двигатель, где она охлаждается и отводит тепло от двигателя и коробки передач.

**2. Трубопроводы и шланги**

* Трубопроводы и шланги соединяют радиатор с коробкой передач, обеспечивая циркуляцию жидкости.
* Трубопроводы обычно изготовлены из металла, а шланги — из резины или синтетических материалов.

**3. Жидкость для автоматической коробки передач (ATF)**

* ATF — это специальная жидкость, предназначенная для использования в автоматических коробках передач.
* Она смазывает движущиеся части, передает мощность от двигателя к колесам и помогает рассеивать тепло.

**4. Термостат**

* Термостат регулирует поток ATF через радиатор.
* Когда ATF достигает определенной температуры, термостат открывается, позволяя жидкости циркулировать через радиатор для охлаждения.

**5. Датчик температуры**

* Датчик температуры контролирует температуру ATF.
* Он передает сигнал на модуль управления коробкой передач (TCM), который затем регулирует работу трансмиссии для поддержания оптимальной температуры.

**Принцип работы:**

1. ATF нагревается при работе коробки передач.
2. Нагретая ATF циркулирует через трубопроводы к радиатору.
3. Термостат открывается, позволяя ATF пройти через радиатор.
4. Радиатор передает тепло от ATF к охлаждающей жидкости двигателя.
5. Охлажденная ATF возвращается в коробку передач.

**Техническое обслуживание:**

* Регулярно проверяйте уровень ATF и состояние трубопроводов и шлангов.
* Сливайте и заменяйте ATF в соответствии с графиком технического обслуживания, рекомендованным производителем.
* Устраняйте любые утечки ATF немедленно, чтобы предотвратить перегрев трансмиссии.