**Положение рычага селектора АКПП Volvo:**
* **P (Парковка):** Используется для стоянки автомобиля.
* **R (Задний ход):** Включает задний ход.
* **N (Нейтраль):** Отключает передачу от двигателя к трансмиссии.
* **D (Драйв):** Основной режим вождения, автоматически переключает передачи в зависимости от нагрузки и скорости автомобиля.
* **M (Ручной режим):** Позволяет водителю самостоятельно переключать передачи с помощью рычага селектора или подрулевых лепестков.
* **S (Спорт-режим):** Повышает отзывчивость трансмиссии и задерживает переключение на более высокие передачи для улучшения ускорения.
* **W (Зимний режим):** Используется на скользких поверхностях, запускает автомобиль со второй передачи для предотвращения пробуксовки колес.
**Как пользоваться АКПП Volvo:**
1. **Запуск двигателя:** Нажмите на педаль тормоза, затем поверните ключ зажигания в положение «Запуск».
2. **Выбор режима вождения:** Переместите рычаг селектора АКПП в желаемое положение.
3. **Снятие с парковки:** Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора в режим «D» или «R».
4. **Вождение:** Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль газа для движения. Трансмиссия автоматически переключит передачи.
5. **Переключение передач в ручном режиме (опционально):** В режиме «M» используйте рычаг селектора или подрулевые лепестки для переключения передач. Движение рычага вперед повышает передачу, а назад — понижает.
6. **Парковка:** Нажмите на педаль тормоза, переместите рычаг селектора в положение «P» и выключите двигатель.
**Советы:**
* При движении накатом рекомендуется перевести рычаг селектора в режим «N» для лучшей экономии топлива.
* Для лучшего ускорения используйте спорт-режим «S».
* В режиме «W» (зимний режим) автомобиль не будет пробуксовывать на скользких поверхностях.
* Всегда останавливайтесь на нейтральной передаче («N») или парковке («P») и включайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить непреднамеренное движение автомобиля.