Если выключить двигатель с включенной автоматической коробкой передач (АКПП), могут возникнуть следующие последствия:

* **Повреждение АКПП:** Вращающийся маховик двигателя обеспечивает давление масла в АКПП, необходимое для переключения передач и смазки компонентов. Когда двигатель выключается, давление падает, что может привести к повреждению передач, подшипников и других деталей.
* **Усиленная нагрузка на трансмиссию:** Без работающего двигателя АКПП больше не может поглощать вибрации и удары от коробки передач и дифференциала, что может привести к преждевременному износу и повреждению этих компонентов.
* **Проскальзывание или жесткое переключение передач:** При перезапуске двигателя может произойти проскальзывание или жесткое переключение передач, поскольку АКПП пытается восстановить давление масла и правильно подключиться к передачам.
* **Перегрев:** Если двигатель выключается на длительный период времени, может произойти перегрев АКПП, особенно в жарких условиях. Это может привести к повреждению уплотнений и фрикционных элементов.

**Использование функции нейтрали:**

Чтобы избежать этих проблем, рекомендуется ставить рычаг переключения АКПП в положение нейтрали (N) перед выключением двигателя. Это отключает коробку передач от двигателя, позволяя маслу продолжать циркулировать и обеспечивая защиту критически важных компонентов.