**Селектор передач**

* **P (Паркинг)**: Блокирует трансмиссию и помогает удерживать автомобиль на месте во время парковки.
* **R (Реверс)**: Включает передачу заднего хода.
* **N (Нейтраль)**: Отключает трансмиссию, оставляя автомобиль в неподвижном состоянии.
* **D (Драйв)**: Стандартная передача для движения вперед.
* **3 (Третья передача)**: Ограничивает переключение передач третьей, что полезно в условиях бездорожья или при буксировке.
* **2 (Вторая передача)**: Ограничивает переключение передач второй, что полезно при движении на низких скоростях или при движении вниз по склону.
* **L (Первая передача)**: Ограничивает переключение передач первой, что полезно при движении по очень крутым склонам или при буксировке тяжелых грузов.

**Другие обозначения**

* **+ (Плюс)**: Кнопка ручного переключения передач вверх.
* **- (Минус)**: Кнопка ручного переключения передач вниз.
* **S (Спорт)**: Режим, который оптимизирует переключение передач для более агрессивного вождения.
* **W (Зима)**: Режим, который предотвращает пробуксовку колес при движении на скользкой поверхности.
* **M (Ручной)**: Режим, который позволяет водителю вручную переключать передачи с помощью подрулевых лепестков или рычага переключения передач.
* **O/D (Overdrive)**: Функция, которая выключает высшую передачу для улучшения экономии топлива на шоссе.