**Трубка радиатора охлаждения масла АКПП**

**Назначение:**

* Транспортирует масло АКПП через радиатор для охлаждения.
* Обеспечивает охлаждение масла, предотвращая перегрев и повреждение АКПП.

**Описание:**

* Изготавливается из металла, обычно из алюминия или стали.
* Может быть жесткой или гибкой.
* Имеет входное и выходное отверстия для подключения к радиатору и АКПП.
* Может быть оснащена датчиком температуры масла для мониторинга температуры масла.

**Конструкция:**

* **Жесткие трубки:** Обычно изготавливаются из алюминия или стали. Устанавливаются с помощью зажимов или сварки.
* **Гибкие трубки:** Изготавливаются из полимеров или материалов на основе резины. Позволяют легко проходить в узких местах и компенсировать вибрации.

**Расположение:**

* Обычно располагается рядом с радиатором двигателя.
* Может быть установлена спереди, сбоку или сзади радиатора в зависимости от конкретной модели автомобиля.

**Признаки неисправности:**

* Утечки масла
* Перегрев АКПП
* Износ внутренних компонентов АКПП

**Замена:**

* Выполняется квалифицированными механиками.
* Требуется слить масло АКПП и снять радиатор.
* Необходимо соблюдать момент затяжки для предотвращения утечек.

**Важность:**

* Трубка радиатора охлаждения масла АКПП является критически важным компонентом для поддержания работоспособности трансмиссии.
* Регулярное обслуживание и осмотр системы охлаждения масла АКПП могут помочь предотвратить неисправности и продлить срок службы АКПП.